DPF Doctor Dieselpartikelfilter-Doktor - Dieselpartikelfilter Reinger - Reiniger zum Lösen und Entfernen von Kohlenstoff- und Rußablagerungen

Der DPF Doctor ist ein wirksamer Reiniger zum Lösen und Entfernen von Kohlenstoff- und Rußablagerungen in Dieselpartikelfiltern ohne Demontage. Aufgrund seiner einzigartigen Schaumbildung dringt das Produkt tief in den porösen keramischen Wabenkörper des Filters ein. Der DPF Doctor eignet sich auch besonders gut, um das AGR-System zu reinigen.

HIGHLIGHTS

• Dieselpartikelfilter muss nicht demontiert werden
• Bricht Ruß, Kohlenstoff und Fett gründlich ab
• Hohe Reinigungskraft wegen der einzigartigen Schaumbildung
• Für alle Arten von Partikelfiltern (DPF) und AGR-Ventilen
• Pro Dieselpartikelfilter (PKW) wird nur 1 Dose benötigt
• Wasserlöslich

WEITERE PRODUKTVORTEILE

• Pro Dieselpartikelfilter (PKW) wird nur eine Dose DPF Doctor benötigt
• Zeitersparnis, da Dieselpartikelfilter nicht demontiert werden muss
• Aufgrund der einzigartigen Schaumbildung dringt das Produkt tief in den porösen keramischen Wabenkörper des Filters ein
• Einzigartiges Lösevermögen
• Motorsteuerung kann den normalen Regenerationsprozess wieder einsetzen
• Feinstaub-Austoß wird minimiert
• In Wasser löslich

ANWENDUNG

ANWENDUNGEN KFZ-BRANCHE

• Dieselpartikelfilter oder Partikelfilter von Benzinmotoren mit der Abgasnorm 6C/D
• AGR-Ventile (AGR-Systeme)
• Einlassventile
• Einlasskrümmer
• Zylinderköpfe
• Brenner von Heizsystemen

VERARBEITUNG

HINWEISE

• Vor Gebrauch sind Motor und DPF auf Umgebungstemperatur abkühlen zu lassen!
• Bei kaltem Motor den Schlauch vom Drucksensor abbauen oder den Partikelfilter an der Motorseite abkoppeln.
• Dose vor dem Gebrauch gut schütteln
• Den mitgelieferten Schlauch so weit wie möglich in diese Öffnung einführen und 3 bis 5 mal sprühen, jedes Mal mit einem Intervall von 5 Minuten, bis die Dose leer ist
• Alles wieder zu seinem ursprünglichen Zustand zusammenbauen und den Motor im Freien 5 Minuten im Leerlauf laufen lassen
• Falls nötig, die Vakuumrohre vom Differenzdrucksensor mit Luft durchblasen
• Danach eine Probefahrt machen, sodass die Regeneration aktiviert wird
• Den Fehlerspeicher des Fahrzeugs falls nötig löschen
• Empfehlung: Nach der Reinigung Valve Clean und/oder Injection Clean (je 1 Flasche á 250 ml) in den Tank einfüllen